高考報考專業(yè)
國內報考專業(yè)
本專業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術和管理人才;學生主要學習自然科學基礎知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。并通過各種實踐性教學環(huán)節(jié),培養(yǎng)學生運用所學的基本知識和技能,分析和解決飛行器制造工程中實際問題的能力。
無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)是航空航天領域具有極大發(fā)展?jié)摿Φ膶I(yè),主要服務于國民經(jīng)濟發(fā)展和國防事業(yè)。
為服務國家在智能飛行器技術領域對高素質專業(yè)的人才需求,培養(yǎng)具有扎實的數(shù)學、力學、信息學、計算機科學等理論基礎,掌握人工智能、大數(shù)據(jù)、飛行器自互聯(lián)、人機互聯(lián)等前沿技術,熟悉新一代通訊、芯片、微電子架構體系的創(chuàng)新復合型人才。
本專業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術和管理人才;學生主要學習自然科學基礎知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。并通過各種實踐性教學環(huán)節(jié),培養(yǎng)學生運用所學的基本知識和技能,分析和解決飛行器制造工程中實際問題的能力。
無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)是航空航天領域具有極大發(fā)展?jié)摿Φ膶I(yè),主要服務于國民經(jīng)濟發(fā)展和國防事業(yè)。
為服務國家在智能飛行器技術領域對高素質專業(yè)的人才需求,培養(yǎng)具有扎實的數(shù)學、力學、信息學、計算機科學等理論基礎,掌握人工智能、大數(shù)據(jù)、飛行器自互聯(lián)、人機互聯(lián)等前沿技術,熟悉新一代通訊、芯片、微電子架構體系的創(chuàng)新復合型人才。
該專業(yè)結合國際航空宇航科學與技術學科發(fā)展前沿,重點瞄準國家和國防科技發(fā)展對空中交通管理、低空探測與引導、飛行器控制與仿真、衛(wèi)星定位與視覺導航等相關領域技術的重大需求,培養(yǎng)學生綜合運用現(xiàn)代數(shù)學、物理和計算機科學的前沿理論方法解決飛行器控制領域相關問題的能力,是航空航天領域極具發(fā)展?jié)摿Φ奶厣珜I(yè)。
空天智能電推進技術是實現(xiàn)我國3060碳達豐和碳中和雙碳目標的重要手段,為適應綠色動力推進技術與新一代信息技術的時代發(fā)展,按照新工科發(fā)展要求,培養(yǎng)具有空天動力、能源、控制、信息學等交叉學科背景的創(chuàng)新型科技人才。
本專業(yè)培養(yǎng)具備空氣動力學、飛行力學、飛行性能與操縱原理等方面知識,能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛,并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標準和營運管理的高級飛行技術人才;學生主要學習飛行性能和控制原理、現(xiàn)代運輸飛機構造等方面的基本理論和基本知識,受到識別和運用各種航圖、運輸機通信和空中領航的基本訓練,具有民航航線飛行方面的基本能力。
本專業(yè)培養(yǎng)具有良好數(shù)學、力學和電學基礎,具有飛機總體設計、飛機系統(tǒng)設計以及飛機適航性評估等方面的基礎理論和專業(yè)知識,熟悉適航法規(guī)和標準,能從事飛機總體和結構設計與適航符合性評估、飛機系統(tǒng)安全性設計、可靠性工程、飛機適航審定以及適航管理技術等方面工作的高級技術研究、工程應用和管理人才。畢業(yè)生可選擇報考與本專業(yè)密切相關的適航技術與管理、飛行器設計、載運工具運用工程、材料學、航空航天安全工程、航空工程等學科的碩士學位研究生,或在航空、航天等行業(yè)的研究所、國有大型企業(yè)、外資企業(yè)、民航公司,從事飛機總體和結構設計、飛機系統(tǒng)安全性設計與分析、適航符合性評估、可靠性工程、飛機適航審定和驗證技術以及適航管理技術等方面工作。
本專業(yè)培養(yǎng)具備航空航天領域的多學科知識,能運用理論分析、數(shù)值模擬和實驗研究等手段研究和解決航空航天領域的實際問題,能從事導彈、航天器、飛行器等航空航天器總體、結構和系統(tǒng)設計相關工作的高級工程技術人才;畢業(yè)生應具有扎實的數(shù)學、物理、力學、實驗及計算機基礎,可直接進入航空航天部門的科研院所和工程單位,從事與航空航天工程有關的科研、技術開發(fā)、工程設計、測試、制造、使用、維修和教學工作,也可在航空航天科學與技術、力學等相關專業(yè)繼續(xù)深造。
本專業(yè)以航空宇航科學與技術、力學、控制科學與工程為主干學科,學習飛行器總體設計、飛行器結構設計、飛行器飛行力學與控制等學科方向的基礎理論和專業(yè)知識,主要培養(yǎng)航天航空領域中從事飛行器總體設計的理論研究與試驗、設計與開發(fā)以及技術管理等工作的高級工程技術人才。
飛行器質量與可靠性專業(yè)是教育部新批準的急需專業(yè),是國內唯一的可靠性系統(tǒng)工程專業(yè)方向,而且本學科具有較強的交叉性、綜合性和實踐性特點。飛行器質量與可靠性主要研究飛行器系統(tǒng)可靠性設計與分析等方面的基本知識和技能,進行飛行器質量與可靠性的設計、分析、評估與監(jiān)測等,以保障飛行器運行期間的安全與穩(wěn)定。
本專業(yè)以航空宇航科學與技術、(熱)力學、機械工程為主干學科,重點學習飛行器推進系統(tǒng)原理與設計及相關學科方向的基礎理論和專業(yè)知識,培養(yǎng)具備飛行器動力裝置及其他熱動力機械的設計、研究、生產(chǎn)、實驗、運行維護和技術管理等方面基礎理論知識及能力的高級工程技術人才。
本專業(yè)培養(yǎng)能夠系統(tǒng)地掌握飛行器環(huán)境控制、傳熱學、流體力學、工程熱力學、計算機、電工學、電子學和機械等學科基礎知識以及航空航天生理學、航空航天生命保障系統(tǒng)的專業(yè)基本理論知識,并了解本領域的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,熟悉飛行器內溫度、壓力等環(huán)境參數(shù)控制系統(tǒng)和設備的設計方法;具有設備測試、調試及運行管理的能力,及較強的自學能力、創(chuàng)新意識和較高的綜合素質的專業(yè)人才;學生畢業(yè)后主要在航空、航天、民航、機械、建筑、化工、部隊等部門從事飛行器環(huán)境與生命保障、空調與制冷技術方面的技術、管理、教學及研究工作。
本專業(yè)以滿足運輸航空、通用航空智慧運維技術保障及運維能力提升的人才知識能力素質要求,適應航空制造業(yè)航空器及零部件維修設計與運營支持等專門人才需求,培養(yǎng)高素質、國際化、復合型工程技術人才。
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通過匹配測試者的興趣、知識、能力、技能、認證與不同專業(yè)的入學要求,推薦測試者所適合的大學專業(yè),以及高考結束至大學入學間的規(guī)劃安排。
學生檔案
學生比例數(shù)據(jù)
航空航天類作為典型的工科專業(yè),業(yè)不招收文科生。且專業(yè)均男女比例懸殊,從該專業(yè)畢業(yè)后從事的工作內容和工作環(huán)境來講,比較適合男生,目前就讀該專業(yè)的有84%的學生為男生,16%的學生為女生。
男女比例
男
:
84%
女
:
16%
高考文理比例
理
:
100%
文
:
0%
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